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      港口運行保持良好態勢(走進市場看信心)
      時間:2023-08-11 09:38:34  來源:人民網-人民日報  作者:

       習近平總書記強調,港口是基礎性、樞紐性設施,是經濟發展的重要支撐。

        今年以來,全國多個港口吞吐量增長勢頭明顯,港口運行保持良好態勢,折射出我國經貿發展新脈動,也為復雜形勢下實現全年經濟社會發展目標注入信心。

        交通運輸部發布數據顯示,上半年,全國港口完成貨物吞吐量81.9億噸,同比增長8%。其中,內貿吞吐量同比增長7.6%,外貿吞吐量同比增長8.9%。完成集裝箱吞吐量1.5億標準箱,同比增長4.8%。

        通暢有序,港口運行穩中向好

        東海之濱,年貨物吞吐量全球第一的寧波舟山港,橋吊高聳,一派繁忙。

        7月3日上午10時許,經過50多個小時、近2000公里的路程后,裝載70標準箱摩托車的“渝甬精品快線”班列,緩緩駛入寧波舟山港鐵路北侖港站。

        精準操控、快速抓取、緊密裝卸……待列車停穩后,現場操作員緊張作業、一氣呵成,貨物源源不斷運送至指定堆場,短暫停留后,從這里起航,遠赴北美、南亞等地區。

        持續提升的運能運力、接連開通的全新航線、不斷刷新的裝卸紀錄,印證著港口穩中向好的發展態勢。

        “上半年,港口物流保持通暢有序,用箱量逐步增加,釋放出外貿恢復向好的積極信號。”寧波舟山港股份有限公司副總經理丁送平介紹,上半年,寧波舟山港完成貨物吞吐量6.79億噸,同比增長6%;完成集裝箱吞吐量1768萬標準箱,同比增長1.2%,實現穩中有增。

        渤海灣畔,西煤東運、北煤南運重要樞紐黃驊港也在忙碌運轉。6月28日上午,伴隨著響亮的起航汽笛聲,滿載貨物的兩艘集裝箱貨輪在黃驊港綜合港區集裝箱碼頭起航,“黃驊港—俄羅斯遠東”外貿集裝箱航線,“黃驊港—泉州港、廈門港”內貿集裝箱航線正式開通。1至5月,黃驊港內貿煤炭出港吞吐量8719萬噸,在我國能源保供體系中發揮了重要作用。

        不斷豐富的航線資源,為產業鏈供應鏈暢通提供了有力支撐。數據顯示,上半年,河北港口集團完成吞吐量近4億噸,同比增長13.5%,通過開通3條外貿航線、2條內貿航線,黃驊港區完成吞吐量同比增長14.3%。

        交通運輸部相關負責人表示,近年來,交通運輸部積極指導推進港口資源深化整合。目前,17個省份組建成立了省級港口集團,初步實現了港口資源利用集約化、運營一體化、競爭有序化、服務高效化。同時,加強部省聯動,合力推進環渤海、長三角、粵港澳大灣區港口群協同發展,提升世界級港口群的整體競爭力。

        科技賦能,智慧港口加緊建設

        6月初,位于青島西海岸新區的青島港自動化碼頭岸邊,滿載貨物的萬噸巨輪整齊地??吭诓次簧?,數十臺橋吊一刻不停地裝卸著貨物。不遠處的作業區內,運輸集裝箱的自動化裝卸車輛來來往往。

        2017年5月,青島港全自動化集裝箱碼頭正式投入運營。幾年來,這座智能自動化碼頭,屢次刷新作業效率。不久前,該碼頭自主研發的智能管控系統,單臺橋吊晝夜在港裝卸集裝箱量突破1100標準箱,達到1192標準箱,比全球同類碼頭高出19%,創下新紀錄。

        智能化程度已成為衡量港口競爭力的重要指標。各大港口緊抓數字經濟發展契機,積極推動智慧港口建設,實現智能化發展。

        2021年12月印發的《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》提出,“堅持創新驅動發展,推動互聯網、大數據、人工智能、區塊鏈等新技術與交通行業深度融合,推進先進技術裝備應用,構建泛在互聯、柔性協同、具有全球競爭力的智能交通系統”。

        2021年8月,交通運輸部印發的《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案(2021—2025年)》提出,建設港口智慧物流服務平臺。推進港口經營單位與相關部門、企業和社會團體間信息互聯共享,推動物流作業協同,提高物流便利化和業務效率。

        “有了關港集疏港智慧平臺,預訂車輛更方便了。”在天津港碼頭,某物流科技有限公司相關負責人張磊說,“如今,我們在關港集疏港智慧平臺上輸入用車需求,很快就有車隊來對接,貨物和運力能夠及時匹配,提高了運輸效率。”

        5月,天津印發《天津市促進港產城高質量融合發展的政策措施》。其中,推動關港集疏港智慧平臺應用被列為“做優城市航運服務功能”的一項重要舉措。截至6月25日,天津關港集疏港智慧平臺已認證司機2.7萬名、車輛2.3萬輛,累計開展集疏運業務量超過500萬標準箱,輻射29個省份。

        多措并舉,助力外貿促穩提質

        從港口出發,與世界相連。

        一個個忙碌作業的港口,一箱箱頻繁流轉的貨物,強勁有力的物流網絡既見證著中國外貿“量”的穩定增長,也映照著“質”的不斷提升。

        據海關統計,今年前7個月,我國進出口總值23.55萬億元,同比增長0.4%。各地港口加速轉型、提升效能,多措并舉推動外貿促穩提質。

        錨定智能轉型,增強發展實力。

        走進寧波舟山港梅山港區10號泊位,新一批遠程自動化龍門吊卸船工作緊張開展。目前,梅山港區自動化龍門吊達108臺,占比近六成,自動化設備規模居全國前列。“智能設備的規?;?,為港區高效運轉奠定了堅實基礎,助推集裝箱吞吐量不斷突破。”丁送平說。

        國網浙江電力助推智能船舶港口岸電提速推廣應用。以樂清金洋碼頭為例,各類裝卸及運輸設備70余臺已全部實現綠色用電,僅該港口龍門吊,每年可減少二氧化碳排放2167噸。

        發展多式聯運,提升運營效率。

        在加快建設水公鐵集疏運中心、羅涇港區集裝箱改造等重點工程的同時,上海港大力發展多式聯運,推動“公轉鐵、公轉水”以及“水水中轉”,努力提高國際中轉效率和質量,推動上海港與江河鐵公等運輸方式高效銜接。“公轉水”產品經升級推廣后,上半年,上海港出口箱量同比增長近40%。

        據統計,上半年集裝箱鐵水聯運量同比增長約9.4%,通過強化港口鐵水聯運功能,有效降低了物流成本、提升了運營效率。下一步,交通運輸部將繼續會同相關部門,充分發揮水路、鐵路運輸比較優勢和綜合運輸組合效率,加快推動集疏港鐵路建設,提升鐵水聯運服務效能,增強港口集聚輻射能力。

        搭建服務平臺,提高服務效能。

        今年以來,交通運輸部組織實施港口服務能力提升工程,持續提升冷藏集裝箱港航服務品質、加快提升港口作業效率、建立完善“一站式”網上業務受理服務平臺,11個沿海集裝箱樞紐海港已基本建立“一站式”網上業務受理服務平臺,網上業務受理單數比例已達86%,服務能力大幅提升。

        專家表示,隨著我國經濟運行持續好轉,高水平對外開放持續推進,港口運行質量和效率將持續改善,為促進外貿完成促穩提質目標提供重要保障。

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